La costruzione della strada Pontebbana nel territorio di Venzone
11 maggio 2018

La cultura è l’espressione sicuramente più alta e forte dell’identità di un popolo, un’identità che si riconosce e che si misura nella storia, nelle tradizioni, nel modo di ragionare, nella visione del mondo e nel porsi davanti al domani. In questa prospettiva la Settimana della cultura friulana di quest’anno affronta il suo percorso di valorizzazione e di promozione del nostro essere comunità, presentando momenti di memoria, di studio, di ricerca sul territorio e sulle persone che lo hanno onorato con il lavoro, la passione, il loro essere friulani. E questo lo facciamo dando continuità a questa manifestazione, la Settimana della cultura friulana, una rassegna che di anno in anno cresce, per qualità delle proposte e partecipazione. Gina Marpillero, Antonio Comelli, Alviero Negro, Alfeo Mizzau, Fabio Asquini, il Card. Celso Costantini, Fermo Solari, Pierluigi Cappello e altre ancora sono le personalità che ricordiamo quest’anno, ma ci occupiamo anche dell’Università del Friuli, nei quarant’anni della sua istituzione, dei cinquant’anni delle pubblicazioni della rivista “La panarie”, dei quarant’anni di fondazione della benemerita associazione “La Bassa”. Il nostro ringraziamento, di cuore, va a quanti hanno collaborato a organizzare una rassegna così interessante, piena di incontri, iniziative, visite, manifestazioni, presentazioni e convegni, promuovendo la partecipazione qualifi cata di studiosi e ricercatori, istituzioni regionali e locali, scuole, associazioni culturali e proloco. Un momento importante, la Settimana della cultura friulana, per conoscere meglio il nostro Friuli, per confermarci nella nostra identità. Federico Vicario Presidente della Società Filologica Friulana

Venerdì 11 maggio a Venzone alle ore 10.30 in Palazzo Orgnani-Martina,  Via Mistruzzi 4

L’arch. Loris Sormani presenta i risultati dei suoi studi sulla costruzione della Strada Pontebbana nel territorio venzonese. Le ricerche si sono svolte presso gli archivi di Udine, Venezia e Vienna; nonostante le difficoltà nel reperimento del materiale, in particolare dei grafici del progetto con i disegni dei tipi di edifici da abbattere, numerosi progressi sono stati compiuti al fine di tracciare un quadro variegato ed interessante.

 

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